Apple fait des commentaires sur la réglementation autonome des véhicules

La lettre est proche de reconnaître Apple secret de l’auto-conduite de travail.

Apple a envoyé une lettre au chef de la National Highway Traffic Safety Administration fournissant des commentaires sur les règlements de l’agence prévue sur les véhicules auto-conduite. Bien qu’il n’ait pas pleinement reconnu l’existence du long-mystérieux projet de véhicule autonome d’Apple, largement appelé «Project Titan», la lettre dit que la société «investit massivement dans l’apprentissage et l’automatisation des machines» et peint Apple comme un acteur L’industrie automobile autonome.

La lettre, accessible ici, contient également plusieurs recommandations qui, si elles sont appliquées, seraient bénéfiques pour les nouveaux arrivants de l’industrie automobile. Par exemple, il recommande la réglementation exigeant des fabricants de partager des données de collisions et quasi-accidents, « suffisant pour reconstruire l’événement. » Apple écrit qu’il « espère collaborer avec d’autres parties prenantes pour définir les données spécifiques qui devraient être partagées.

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Le partage de données, même dans le cadre limité des données de collision, pourrait être difficile à vendre sans intervention réglementaire. Les données de télémétrie, d’imagerie et de cartographie sont probablement l’outil le plus précieux pour rendre fiables les voitures autodirigées, et certains joueurs, en particulier Tesla, ont une avance considérable en miles et en données enregistrées.

La lettre d’Apple, signée par le directeur de l’intégrité des produits Steve Kenner, conteste également une règle récente qui semble privilégier les fabricants établis. La loi FAST de 2015 a assoupli les règles relatives aux essais publics de véhicules neufs, mais selon Apple, ces règles ne s’appliquent qu’aux «fabricants établis» et devraient être élargies pour donner aux nouveaux venus le même espace de liberté.

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